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                  福建冷藏保溫車廂維修還需了解基本結構特點

                  日期:2020-03-11來源:www.pbnlv.com瀏覽次數:0次

                  福建冷藏保溫車廂維修主要是由汽車(掛車)底盤、保溫(隔熱)廂體、制冷裝置(保溫車無此裝置)及附件組成。目前,國內冷藏、保溫車的廂體結構大體有2種:板塊拼裝結構和整體注入發泡結構,可以裝側門,也可加裝隔板形成多倉。

                  針對不同客戶需求,可開發出適合不同裝載需要的配套車型及廂內布局,如在廂內增加通風裝置、制冷裝置、貨架、懸掛裝置、物品固定裝置等。

                  許多小超市、快餐店等,需要配送的冷藏貨物往往有多種,且需求量都較小,有的貨物甚至需要不同的冷藏溫度,且裝卸頻繁;這種情況下,需要具有多艙多溫區多開門的冷藏車來配送。

                  多溫度冷藏車通常有2~3個貨艙,分別控制在-18°C或更低,用于冷凍食品;約2℃,用于冷藏食品;約13℃,用于對冷凍敏感的產品??筛鶕\輸產品的不同自由選擇。

                  對于冷藏車內表面的維護,要做好溫控的調節,切勿使廂體內表面結冰,如果空氣濕度比較大,要盡量包裝好冷藏制品,尤其是水產品,包裝密封好能降低水分向廂體內部蒸發,降低冷藏車內部結冰的可能性。如果冷藏車內表面結有一層冰,在每次運輸完貨物后,要及時用除冰鏟予以鏟除,防止冰層越結越厚,不僅影響廂體的儲物空間,同時還會增加車輛的自重,增加燃油的消耗量。同樣內部也應該注意,避免尖銳貨物或包裝箱對內表面的損傷。

                  一般來說,冷藏車保溫廂體日常的維護與保養主要體現在,廂體外表面的檢查,廂體內表面的檢查,廂體內外棱角的檢查,廂體內部地板的檢查,以及內部照明,制冷出風口等。

                  也就是我也時常提到的內部電器設備的維護與保養,因為冷藏車廂體的電器設備處于濕度相對較高,溫度較低的環境中。要防止有裸露的電源線導致的各種短路的發生,更要防止由于冷熱交替給會發熱的照明設備帶來不必要的損壞。

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